描述：車削端面外圓內(nèi)孔 模數(shù)螺紋普通車床61125本車床功率大、剛性強(qiáng)、主軸調(diào)速 廣，適用于強(qiáng)力或高速切削，可以車削端面、外圓、肉孔以及公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)各種螺紋，并可承擔(dān)鉆孔、套料、鏜孔等工藝。主軸的制動(dòng)及正反轉(zhuǎn)變向是液壓控制，剎車靈敏可靠，可用按鈕不停車變換一級(jí)速度。頭箱內(nèi)用壓力油制潤(rùn)滑，主軸轉(zhuǎn)速范圍具有數(shù)種，供用戶選擇。
| 品牌 | 廣速機(jī)床 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 布局形式 | 臥式,立式,斜床身,平床身,水平導(dǎo)軌,傾斜導(dǎo)軌,其他 | 控制形式 | 普通 |
| 安裝形式 | 落地式 | 數(shù)控系統(tǒng) | 無,可選配,三菱/MITSUBISHI,廣州數(shù)控/GSK,華興/WASHING,西門子/SIEMENS,海德漢/HEIDENHAIN,法格/FAGOR,發(fā)那科/FANUC,凱恩帝/KND,上海開通,華中/HNC,廣泰/GREAT,深圳珊星,哈斯/Haas,赫克/Hurco,馬扎克/MAZAK,牧野/Makino,大隈/OKUMA,兄弟/brother,廣興凱,寶元/LNC,新代/SYNTEC,葦杭系統(tǒng),其他數(shù)控系統(tǒng),力士樂/Rexroth,i5數(shù)控系統(tǒng),科源/KY |
| 自動(dòng)化程度 | 半自動(dòng) | 刀架/刀塔 | 可選配 |
| 界面語(yǔ)言 | 中文,英文,日語(yǔ),德語(yǔ),韓語(yǔ),其他語(yǔ)言 | 機(jī)床大小 | 大型 |
| 軸數(shù) | 單軸 | 聯(lián)動(dòng)軸數(shù) | 兩軸聯(lián)動(dòng) |
| 加工用途 | 車外圓,車內(nèi)圓,車端面,車內(nèi)螺紋,車外螺紋,切槽,車小錐面,車長(zhǎng)錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴(kuò)孔,鉸孔,鏜錐孔,鏜孔,切斷,倒角,銑削平面,銑削曲面,銑溝槽,銑輪齒,銑螺紋,銑花鍵軸,雕刻,球面,臺(tái)階,其他 | 加工材質(zhì) | 鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件,合金鋼 |
| 工件最大加工直徑 | 1100mm | 工件最大加工長(zhǎng)度 | 1000mm |
| 主電機(jī)功率 | 11kW | 床身最大回轉(zhuǎn)直徑 | 1100mm |
| 銷售區(qū)域 | 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外 | 主軸中心高 | 750mm |
| 表面粗糙度Ra | 6μm | 機(jī)床自重 | 11000kg |
| 售后保修期 | 質(zhì)保三年個(gè)月 |
車削端面外圓內(nèi)孔 模數(shù)螺紋普通車床61125
車削端面外圓內(nèi)孔 模數(shù)螺紋普通車床61125
本車床功率大、剛性強(qiáng)、主軸調(diào)速 廣，適用于強(qiáng)力或高速切削，可以車削端面、外圓、肉孔以及公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)各種螺紋，并可承擔(dān)鉆孔、套料、鏜孔等工藝。主軸的制動(dòng)及正反轉(zhuǎn)變向是液壓控制，剎車靈敏可靠，可用按鈕不停車變換一級(jí)速度。頭箱內(nèi)用壓力油制潤(rùn)滑，主軸轉(zhuǎn)速范圍具有數(shù)種，供用戶選擇。溜板箱內(nèi)有安全機(jī)構(gòu)，可防止車床因過載而損壞。上刀架可以機(jī)動(dòng)車削短的錐體，縱向進(jìn)給與上刀架進(jìn)給的復(fù)合運(yùn)動(dòng)可機(jī)動(dòng)車削長(zhǎng)的錐體，床身導(dǎo)軌經(jīng)表面淬火，以提高導(dǎo)軌的壽命。車床的操縱手柄集中，使用方便靈活。
普通車床是能對(duì)軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床.
